|
Стоимость: 1430 р.
Мнения покупателей Рассказать друзьям
|
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Назначение | городской |
| Число лямок | 2 |
| Тип конструкции | мягкий |
| Грудная стяжка | нет |
| Поясной ремень | нет |
| Объем | 18 л |
| Боковая стяжка | нет |
| Вес | 0.6 кг |
| Бежевый | нет |
| Белый | нет |
| Голубой | нет |
| Желтый | нет |
| Зеленый | нет |
| Коричневый | нет |
| Красный | нет |
| Оранжевый | нет |
| Розовый | опционально |
| Серый | нет |
| Синий | опционально |
| Черный | нет |
| Фиолетовый | опционально |
| Функциональность | |
| Складной стул | нет |
| Верхний клапан | нет |
| Регулируемый клапан | нет |
| Верхний карман | нет |
| Нижний вход | нет |
| Перегородка в основном отделении | нет |
| Боковой вход | нет |
| Боковые карманы | есть |
| Фронтальный карман | есть |
| Отстегиваемые карманы | нет |
| Отделение для ноутбука | нет |
| Светоотражающие элементы | есть |
| Карман для очков | нет |
| Вывод питьевой системы | нет |
| Накидка от дождя | нет |
| Крепление для ледоруба | нет |
| Крепление для скейтборда | нет |
| Крепление для сноуборда | нет |
| Крепление для шлема | нет |
Представленная информация не является публичной офертой и носит исключительно справочный характер. Уточняйте точную спецификацию товара перед покупкой у наших менеджеров.
Чтобы в буквальном смысле не «тянуть лямку», этой важнейшей части рюкзака стоит уделить особое внимание. Лямки не должны быть ни узкими, ни чересчур широкими. Наиболее оптимальная ширина - 6-7 см, обычно они бывают набиты мягким материалом, но, в то же время, не должны сминаться. Материал на краях лямок не должен ползти и разлохмачиваться.
Большинство качественных и дорогих рюкзаков имеют «плавающую» подвеску (лямки, пояс, спинные и поясничные опоры): точка присоединения лямок к рюкзаку перемещается по вертикали, регулируясь под рост владельца, что делает рюкзак более универсальным.
Качественный рюкзак всегда оснащен различными приспособлениями для крепления груза, коим может быть снаряжение альпиниста, удочки, палатка, сохнущие носки и прочее. Всевозможные ремешки и лямки должны удобно располагаться и не быть перегружены фурнитурой.
Сейчас для производства рюкзаков в основном используют следующие материалы: авизент российского производства; кордура (Cordura) - разработка фирмы Dupont (США), обычно производства Южной Кореи; оксфорд (Oxford, Polyoxford и т.п.) - тоже обычно корейский; нейлон 600Д и полиэстер 600Д (Nylon 600D & Polyester 600D) - разный. Всё остальное, встречающееся на рынке - это варианты тканей типа Oxford 420 & Nylon 600D, либо маркетинговые трюки, обычно связанные с правами, вернее, их отсутствием, на названия.